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軌檢-廓形及幾何尺寸檢測單元

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參數

  軌道檢測系統主要由軌道幾何動態檢測單元、鋼軌全斷面檢測單元、線路狀態巡檢單元三部分組成。系統采用高精度結構光測量和慣性基準模型,對軌道的廓形、幾何尺寸、鋼軌、扣件、軌道板表面、軌枕和道床表面進行監測,并實現異常位置的定位和軌道狀態趨勢變化分析預測,為軌道狀態監測和養護提供準確可靠的數據支撐和養護支持。

系統功能

1、軌道幾何動態檢測系統提供的檢測項目包括(但不限于):

  (1)軌道幾何參數:軌距、左右軌向、左右高低、水平、三角坑、復合不平順、軌距變化率、超高、曲率等;

  (2)車體振動加速度:橫向加速度、垂向加速度;

  (3)車輛的運行距離;

  (4)車輛的運行速度;

  (5)TQI和各單項指數。

2、鋼軌輪廓及磨耗檢測系統:

  (1)實際斷面與參考斷面對比圖;

  (2)距鋼軌距工作邊1/3軌面寬度處的垂磨;

  (3)鋼軌45°角磨耗;

  (4)軌面下16mm處的側磨耗;

  (5)買方設定任意點的磨耗;

  (6)軌底坡測量。

3、線路狀態巡檢系統

  (1)最高檢測速度160km/h;

  (2)圖像分辨率:橫向1mm,縱向1.6mm;

  (3)可智能識別15×15mm以上鋼軌表面擦傷及剝離掉塊;

  (4)可智能識別扣件缺失、彈條斷裂、彈條移位等異常,檢出率不小于80%;

  (5)可連續記錄軌道板表面狀態或軌枕、道床表面圖像,圖像能供人工清晰分辨軌枕開裂掉塊、翻漿冒泥等,圖像輸出分辨率滿足4K要求。

  車底溫度在線監測裝置安裝在車輛出入庫位置,系統采用可見光+紅外融合技術,通過高速可見光相機、高分辨率紅外熱成像儀,及時獲取車底目標工況及關鍵部件溫度分布。

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